Batteria Li-SoCl2 ER26500 da 3,6 VC (8500/9000 mAh)
Breve descrizione:
Con20+ anniGrazie all'esperienza, Pkcell è diventata un produttore leader di batterie Li-Socl2, specializzato nella produzione della batteria ER26500.
Dimensione: 26,2*50,5 millimetri
Peso: 55 grammi
Tasso di autoscarica (anno):<1%
Durata di conservazione:>10 anni
Temperatura di funzionamento:-55~85 °C
Corrente standard:2 mA
Corrente di scarica massima:130 mA (continuo), 300 mA (impulso)
Applicazioni : Dispositivi elettronici e contatori di energia elettrica/acqua/gas, circuiti integrati di memoria e altro ancora.
Certificazione
Certificato da IEC, SNI, BSCI e altri, garantendoQualità e sicurezza di prim'ordine.
Caratteristiche principali di Pkcell ER26500
- Tensione alta e stabile
- Alta tensione minima durante l'impulso
- Contenitore in acciaio inossidabile
- Sigillatura ermetica vetro-metallo
- Basso tasso di autoscarica (meno dell'1% dopo 1 anno di stoccaggio a +25℃)
- Ampia temperatura di esercizio (-60℃~+85℃)
- Limitato al trasporto (classe 9)
Principali applicazioni di Pkcell ER26500
- Misurazione del gas
- Misurazione dei servizi di pubblica utilità
- Allarmi e dispositivi di sicurezza
- Backup della memoria
- Sistemi di tracciamento
- Elettronica professionale
Alternative convenienti a Tadiran, Saft, Xeno e Tekcell
| Modello PKCELL ER | Modello(i) di competitor equivalenti |
|---|---|
| ER26500 | LS26500 (Saft) |
| ER14505 | LS14500 (Saft), XL-145F (Xeno), Tekcell SB-AA02, TL-5186 (varia) |
| ER14250 | Batterie TL-5902 (Tadiran), Tekcell 1/2AA, TL-2150, XL-060F, XL-055F, SL-760, TL-5104, LS14250 |
| ER17505 | LS17500 (Saft) |
| ER34615 | LS33600 (Saft), TL-5930 (Tadiran), TL-5920, XL-205F, LSH20 (Saft) |
| ER18505 | LS-18505, TL-5955 (Tadiran) |
| ER17335 | LS-17335, TL-5903 (Tadiran), TL-5903S |
Specifiche di altri modelli Li-SOCl2 (tipo di energia)
| Modello IEC | Tensione nominale | Dimensioni | Capacità nominale | Corrente standard | Corrente di scarica continua massima | Corrente massima di scarica a impulsi | Tensione di interruzione | Peso approssimativo | Temperatura di esercizio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ER10450 | AAA | 3.6 | 10.0×45.0 | 800 | 1,00 | 50 | 60 | 2.00 | 9 | -55~+85 |
| ER14250 | 1/2AA | 3.6 | 14,5×25,0 | 1200 | 0,50 | 20 | 45 | 2.00 | 10 | -55~+85 |
| ER14335 | 2/3AA | 3.6 | 14,5×33,5 | 1650 | 0,70 | 75 | 150 | 2.00 | 13 | -55~+85 |
| ER14505 | AA | 3.6 | 14,5×50,5 | 2400 | 1,00 | 100 | 200 | 2.00 | 19 | -55~+85 |
| ER17335 | 3.6 | 17×33,5 | 2100 | 1,00 | 100 | 200 | 2.00 | 30 | -55~+85 | |
| ER17505 | 3.6 | 17×50,5 | 3400 | 1,00 | 100 | 200 | 2.00 | 32 | -55~+85 | |
| ER18505 | A | 3.6 | 18,5×50,5 | 4000 | 1,00 | 120 | 200 | 2.00 | 32 | -55~+85 |
| ER26500 | C | 3.6 | 26,2×50,5 | 8500 | 2.00 | 130 | 300 | 2.00 | 55 | -55~+85 |
| ER34615 | D | 3.6 | 34,2×61,5 | 19000 | 3.00 | 200 | 400 | 2.00 | 107 | -55~+85 |
| ER9V | 3.6 | 48,8×17,8×7,5 | 8500 | 2.00 | 130 | 300 | 2.00 | 16 | -55~+85 | |
Più che singole celle: offriamo soluzioni energetiche complete.
- Batteria singolaCon cavi e connettori
- Pacchi batteria LiSOCl2 personalizzati in base alle tue esigenze personalizzate
PerchéScegliere la batteria Pkcell?
Caratteristiche di scarico tipiche
Avvertimento:
- Queste sono batterie non ricaricabili.
- Non ricaricare, cortocircuitare, schiacciare, smontare, riscaldare oltre 100°C o incenerire.
- Non utilizzare la batteria a temperature superiori a quelle consentite.
Domande frequenti sulla batteria LiSoCl2
- Tempi di consegna:I campioni standard arrivano in genere in7-12 giorniGli ordini formali di solito richiedono circa25 giorni, anche se quantità più piccole potrebbero essere spedite più velocemente, potenzialmente entro15-18 giorni.
- Metodi di pagamento:Accettiamo vari tipi di pagamento, tra cui T/T (bonifico telegrafico), L/C (lettera di credito) e PayPal.
- Spedizione:Offriamo flessibilità! A seconda delle tue esigenze e della tua posizione, possiamo spedire il tuo ordine via aerea (utilizzando corrieri come FEDEX, DHL, UPS, EMS, ecc.) o via mare.
- Termini di consegna:Possiamo lavorare con diverse condizioni di spedizione internazionali comuni, tra cui EXW, FCA, FOB, CFR e DDU.
Il nostro ordine minimo è di 500 USD. La quantità effettiva che riceverai dipende dal prezzo unitario delle batterie specifiche che scegli. Certamente! Sappiamo che hai bisogno di testare i nostri prodotti. Saremo lieti di fornirti campioni per la valutazione prima di effettuare un ordine formale.
La passivazione è un interessante fenomeno naturale osservato nelle batterie al litio cloruro di tionile (LiSO₂Cl₂)! Quando il litio metallico entra in contatto con l'elettrolita di cloruro di tionile (SOCl₂), si forma un sottile strato protettivo sulla superficie dell'elettrodo negativo del litio. Questo strato, composto principalmente da cloruro di litio (LiCl), crea una barriera ad alta resistenza che impedisce una reazione continua tra il litio e l'elettrolita. Non è affascinante come questo processo contribuisca a mantenere le prestazioni della batteria?
La passivazione presenta alcuni vantaggi eccellenti, ma anche alcuni potenziali svantaggi che è importante considerare:
Benefici:
- Bassa autoscarica: lo strato di passivazione svolge un lavoro fantastico nel rallentare qualsiasi reazione collaterale indesiderata tra il litio e l'elettrolita, portando a un tasso di autoscarica incredibilmente basso. Grazie a ciò, le batterie LiSO₂Cl₂ possono essere conservate per molti anni, spesso oltre 10 anni, mantenendo intatta la maggior parte della loro capacità.
- Lunga durata di conservazione: grazie alla bassa autoscarica, queste batterie possono conservare la loro energia per un periodo di tempo piuttosto lungo, il che è ottimo per la conservazione a lungo termine.
Potenziali svantaggi:
- Ritardo di tensione: quando una batteria passivata inizia a scaricarsi, soprattutto dopo essere stata immagazzinata o durante impulsi di corrente elevata, la corrente deve prima attraversare o dissolvere lo strato di passivazione ad alta resistenza. Questo può far scendere temporaneamente la tensione della batteria al di sotto del suo normale livello di funzionamento prima che si riprenda. Questo fenomeno è spesso definito "ritardo di tensione".
La passivazione avviene naturalmente durante lo stoccaggio. Per rompere efficacemente lo strato di passivazione e ridurre il ritardo di tensione:
- Applicare un carico continuo (scarica) alla batteria. Questo flusso di corrente contribuisce a rompere o dissolvere lo strato di LiCl.
- La durata e l'entità del carico necessarie per rompere la passivazione possono variare in base a diversi fattori, tra cui le dimensioni della batteria, il periodo di conservazione, la temperatura di conservazione e l'entità della passivazione. In genere, l'utilizzo di correnti più elevate e tempi di scarica più lunghi sono più efficaci nel rompere lo strato. Una volta che questo strato è rotto, la tensione salirà fino al plateau operativo nominale della batteria.
Assolutamente no! Quella tensione iniziale più bassa di solito è semplicemente il "risveglio" della batteria. È il risultato diretto di quella "pelle" protettiva di cui abbiamo parlato (passivazione). La batteria ha bisogno di un momento per attraversare questo strato, dopodiché la tensione torna al suo livello normale. È segno di una batteria sana e di lunga durata!
Varia! Dipende da quanto tempo la batteria è stata conservata, dalla temperatura a cui è stata conservata e dalla quantità di energia assorbita dal dispositivo. Di solito, è molto breve, solo pochi secondi o minuti con carico continuo. Per applicazioni a basso consumo, il ripristino completo potrebbe richiedere un po' più di tempo.
Sebbene non sia possibile impedire la formazione dello strato di passivazione durante lo stoccaggio (è ciò che garantisce la lunga durata della batteria!), è possibile contribuire a "romperlo". Applicare un carico continuo alla batteria per un breve periodo è il modo più comune per attivarla e aumentarne la tensione. Il carico richiesto dipende dalla batteria e dall'applicazione.
Sì, assolutamente. Tempi di conservazione più lunghi e temperature di conservazione più elevate possono talvolta portare a uno strato di passivazione più spesso, causando potenzialmente un ritardo di tensione leggermente più pronunciato al primo utilizzo della batteria. Conservarle correttamente aiuta a gestire questo problema.
